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| 울산항만공사 중장기전략 프로젝트 SBS 보도 |
| 2009/01/21 |
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[울산] "울산항, 세계 3대 액체화물 중심항으로"
오는 2020년 울산항이 세계 3대 액체화물 중심항으로 도약할 수 있다는 비전이 제시됐습니다. 또, 이를 위해서는 액체화물 유치를 위한 인프라 구축이 시급한 것으로 지적됐습니다.
송장섭 기자가 보도합니다.
http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000528221
<기자>
'울산항은 오는 2020년 2억 2천만 톤의 액체화물을 처리하는 세계 3대 액체화물 중심항으로 도약한다.'
울산항만공사의 중장기발전 전략에서 제시된 울산항의 비전 입니다.
이를 위해서는 무엇보다 인프라 확충이 가장 중요한 것으로 지적됐습니다.
액체화물 유치를 위해 전용부두를 늘리고, 선박 대형화에 맞춰 선석 규모도 확대할 것을 주문했습니다.
또, 울산신항 배후에 추가로 부지를 확보해 탱크 터미널을 유치하고 동북아 오일 허브 유치도 강조했습니다.
[신덕순/갈렙앤컴퍼니 이사 : 아무래도 인프라 확충부분이 가장 중요할 것 같고요. 그리고 현재 많이 얘기되고 있는 오일 허브 관련부분은 분명히, 울산항이 강점이 있는 부분이기 때문에 유치를 하게되면, 많은 기대효과가 나타날 수 있을 것 같습니다.]
울산 신항의 차질없는 추진과 울산본항과 온산항 등의 시설 현대화와 함께 부두 기능 재배치도 요구했습니다.
통항 안전과 원활한 물류흐름을 위해 조선블럭공장의 집적화도 필요한 것으로 지적됐습니다.
[신덕순/갈렙앤컴퍼니 이사 : 선박운항 체계를 정비를 해서 다른 선박들과의 마찰이 일어나지 않도록 하는 방안이 우선 단기적으로 이뤄놔야 할 것 같고요. 장기적으로는 선박 블록 공장들을 직접화 해서….]
울산항만공사는 용역결과를 바탕으로 오는 2020년, 울산항만공사의 비전과 과제를 제시할 계획입니다.
최종편집 : 2009-01-13 17:19 (UBC) 송장섭 기자
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